Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. 09-11 Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Ngày Mới Chơi Game
Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau. Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt. Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài.game có canh giữ trò chơi nối hình cùng loại tư duy logic người mới
