Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.





Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. 09-10 Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ. Góc Giải Trí Nhẹ
Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian. Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua.
Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô. Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp. Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt. Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.
Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua.game nhịp điệu game chạy vô tận game lan truyền